르노 트위지
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1. 개요
르노 트위지는 2012년에 출시된 르노의 전기 자동차로, 2009년과 2010년에 공개된 컨셉트카의 디자인을 기반으로 제작되었다. 2인승 어반, 1인승 화물 적재형 카고 모델로 출시되었으며, 에어컨과 룸미러는 장착되지 않았다. 대한민국에서는 2017년부터 판매를 시작하여 2021년에 단종되었으며, 고속도로 및 자동차 전용도로 운행이 금지되었다. 르노 트위지는 유럽 시장에서 판매량이 높았으며, 닛산 NMC라는 배지 엔지니어링 모델로도 출시되었다.
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르노 트위지 - [자동차]에 관한 문서 | |
---|---|
르노 트위지 | |
일반 정보 | |
![]() | |
제조사 | 르노 |
별칭 | 닛산 뉴 모빌리티 컨셉 (일본) |
생산 기간 | 2012년 – 2023년 9월 |
모델 연도 | 해당 없음 |
조립 | 스페인 (2012–2018): 바야돌리드 (르노 스페인) 대한민국 (2019–2023): 부산 (동신모텍 OEM in 르노삼성자동차 트랜스액슬 공장) |
차종 | 마이크로카 쿼드사이클 |
차체 스타일 | 2-도어 쿼드사이클 |
구동 방식 | 후방 엔진, 후륜 구동 |
플랫폼 | 해당 없음 |
문 | 시저 도어 |
좌석 | 2석 |
파워트레인 | |
모터 | ISKRA 비동기 모터 |
엔진 | 해당 없음 |
배터리 | 6.1 kWh 리튬 이온 배터리 |
주행 거리 | 해당 없음 |
전기 주행 거리 | 90 km (NEDC) |
변속기 | 싱글 기어 |
크기 | |
휠베이스 | 1686 mm |
전장 | 2338 mm |
전폭 | 1234 mm |
전고 | 1454 mm |
공차 중량 | 450 kg |
디자인 | |
디자이너 | 프랑수아 르부안, 에두아르도 라나 |
후속 차종 | |
후속 차종 | 모빌라이즈 듀오(유럽) |
2. 상세
2012년에 출시된 르노 트위지는 2인승 사양인 어반과 1인승 화물 적재형 사양인 카고로 나뉘어 있다. 에어컨과 룸미러는 없으며, 버튼식 변속기만 장착되어 있다. 220V 충전 플러그(영국식과 독일식)가 내장되어 있어, 일본과 같이 110V를 사용하는 국가에서는 판매되지 않는다.[44] 대한민국에서는 고속도로와 자동차 전용도로에서의 운행이 금지되어 있다.[44]
2. 1. 개발 및 출시
2009년과 2010년에 내놓은 동명의 컨셉트카에서 디자인을 참고하였고, 2012년 출시되었다. 라인업은 2인승 사양인 어반, 1인승 화물 적재형 사양인 카고로 나뉘어 있다. 에어컨과 룸미러는 존재하지 않으며, 버튼식 변속기만 있다. 220V 충전 플러그(영국식과 독일식)가 내장되어 있으며, 일본과 같이 110V를 쓰는 국가에서는 일절 판매하지 않는다.[44]2. 2. 대한민국 시장 출시 및 단종
2017년부터 대한민국 시장에 출시되었다. 초기에는 르노의 스페인 바야돌리드 현지공장에서 생산되었으나, 2019년 10월부터는 대한민국 부산광역시의 동신모텍으로 생산지를 옮겼다. 카고 모델은 대한민국 시장에서 삭제되었고, 2021년까지 생산하고 후속 없이 단종됐다.[44]2. 3. 제원
차량 제원 | 독일(미터법) | 영국(임페리얼법) |
---|---|---|
제한 속도 | 80km | 약 80.47km |
최대 주행 거리 (저속) | 90km | 약 88.51km |
최대 주행 거리 (고속) | 55km | 약 56.33km |
공차 중량 (배터리 제외) | 446kg ~ 474kg (375kg) | 약 445.88kg ~ 약 473.55kg (약 374.67kg) |
타이어 (디스크 브레이크) | 125mm/80/13inch (후륜은 145mm/80/13inch) | |
제로45 (초) | 6.1 ~ 7.5 | |
서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
- 플러그 타입
- * 영국식 플러그 (type g): 영국, 아일랜드, 몰타, 홍콩, 마카오, 말레이시아, 싱가포르, 브루나이
- * 독일식 플러그 (type f): 대부분의 유럽 국가 (영국, 아일랜드, 몰타 제외, 스위스는 별도 플러그를 쓸 수 있음), 러시아, 우크라이나, 터키, 대한민국
3. 모델
트위지 모델은 전기 자동차이며, 르노의 제로 에미션 프로그램의 일부이다.
트위지는 크게 다음과 같이 분류할 수 있다.
모델 | 설명 | 비고 |
---|---|---|
트위지 컬러 및 테크닉 | 컬러 모델은 다채롭고 재미있는 모델이다. 테크닉 모델은 어반과 기술적 특징을 공유하면서 추가적인 디자인 요소를 제공한다. | 45 및 80 트림 모두에서 사용 가능 |
트위지 카고 | 화물 운송을 위해 설계된 모델. 뒷좌석을 제거하고 180L 부피와 75kg 최대 중량 용량의 화물 적재 공간을 마련했다. | 카고 45는 4kW 출력, 최고 속도는 45km/h. 카고 80은 최고 속도가 80km/h. |
닛산 NMC | 르노 트위지의 배지 엔지니어링 모델. 일본에서 닛산 뉴 모빌리티 컨셉트(NMC)로 출시. 경차로 분류. | 요코하마에서 "초이모비 요코하마"라는 편도 카셰어링 프로그램에 투입. 샌프란시스코에서 카셰어링 시범 운영에 사용. |
트위지 F1 | 르노 스포트가 포뮬러 원의 KERS 기술을 적용하여 만든 컨셉 모델. | 르노 스포트 메간 R.S. 265와 비슷한 가속 성능, 최대 109km/h의 속도. |
3. 1. 트위지 컬러 및 테크닉 (Twizy Colour and Technic)
컬러 모델은 45 및 80 트림 모두에서 사용할 수 있는 다채롭고 '재미있는' 르노 트위지이다.테크닉 모델은 어반과 기술적 특징을 공유하면서 추가적인 디자인 요소를 제공한다. 45 및 80 트림 모두에서 사용할 수 있다.
3. 2. 트위지 카고 (Twizy Cargo)
2013년 6월, 르노는 화물 운송을 위해 설계된 모델인 트위지 카고를 출시했다. 뒷좌석을 제거하고 180L 부피와 75kg 최대 중량 용량의 화물 적재 공간을 마련했다.[19][20]카고 45는 4kW 출력을 가지며 최고 속도는 45km/h로 제한된다. 이 차량은 단 1개의 좌석만 있으며 운전자 뒤편에는 물품을 보관할 수 있는 더 넓은 공간이 있다.[19]
카고 80은 최고 속도가 80km/h이다.

3. 3. 닛산 NMC (Nissan NMC)
르노 트위지의 배지 엔지니어링 모델은 일본에서 '''닛산 뉴 모빌리티 컨셉트'''(NMC)로 출시되었다. 이 전기차는 2013년 10월 11일, 요코하마에서 "초이모비 요코하마"(초이모비는 일본어로 "간편한 이동 수단"을 의미)라는 편도 카셰어링 프로그램에 투입되었다. 출시 첫 달 동안 2,700명 이상의 고객이 이 서비스에 가입했으며,[21][22] 2013년 10월 말까지 총 45대가 등록되었다.[23] NMC는 차량의 크기 때문에 경차로 분류되며, 이에 따라 노란색 번호판이 장착된다.닛산 배지 모델은 또한 미국의 스쿠터 공유 시스템 회사인 스쿠트에 의해 샌프란시스코에서 카셰어링 시범 운영에 사용되었다.[24]
3. 4. 트위지 F1 (Twizy F1)
르노 에스파스 F1의 뒤를 이어 2013년 4월 르노 스포트는 포뮬러 원의 KERS와 같은 기술을 적용한 트위지 F1 컨셉 모델을 공개했다. KERS 시스템과 전기 모터 업그레이드를 통해 출력을 72kW로 높여 르노 스포트 메간 R.S. 265와 비슷한 가속 성능을 낼 수 있게 되었고, 최대 109km/h의 속도에 도달했다. 이 차량에는 포뮬러 르노 2.0 차량의 타이어와 포뮬러 르노 3.5 차량의 스티어링 휠을 포함한 다양한 오픈 휠 공기역학 및 기타 레이싱 부품이 장착되어 있다.[25]4. 기술적 특징
트위지는 길이 2.32m, 너비 1.19m, 높이 1.46m의 초소형 차량이다. 6.1 kWh 리튬 이온 배터리는 앞 좌석 아래에 위치하며, 차량 전면의 플랩 아래에 보관된 케이블로 충전할 수 있다. 통합 충전기는 표준 220-240V 10A 가정용 전원 공급 장치와 호환된다. 빈 배터리를 충전하는 데 약 3시간 30분이 걸린다. 배터리 모듈은 LG화학에서 공급받으며, 르노 바야돌리드 공장에서 조립된다.[28]
4. 1. 구조 및 안전
트위지는 길이 2.32m, 너비 1.19m, 높이 1.46m의 초소형 차량이다.차체의 프레임과 차체는 변형 가능한 구조로 탑승자를 보호하며, 4개의 바퀴가 바깥쪽에 위치하고 섀시 양쪽에 측면 빔이 있어 측면 충돌 시 보호 기능을 제공한다. 안전 시스템으로는 운전자 에어백, 앞좌석 4점식 안전 벨트, 뒷좌석 3점식 안전 벨트가 있다.
트위지는 윈터 타이어를 장착하고 플렉시 측면 창을 추가하여 겨울철에도 운행할 수 있으며, 전기 담요를 연결하여 난방을 제공할 수 있다.[15]
4. 2. 배터리
6.1 kWh영어 리튬 이온 배터리는 앞 좌석 아래에 위치해 있다. 두 가지 모터 모델 모두 474kg의 동일한 무게를 가지며,[27] 여기에는 100kg의 배터리가 포함된다. 항속 거리는 100km로 형식 승인을 받았다. 실제 조건에서 르노는 약 80km를 발표한다. 고속 및 에코 드라이빙을 하지 않을 경우 트위지의 주행 거리는 약 50km이다.배터리는 차량 전면의 플랩 아래에 보관된 연장 가능한 나선형 케이블로 충전할 수 있다. 통합 충전기는 노변 배터리 충전 시설뿐만 아니라 표준 220-240V 10A 가정용 전원 공급 장치와도 호환된다. 빈 배터리를 충전하는 데 약 3시간 30분이 걸린다.
LG화학에서 모듈을 공급받으며, 배터리는 르노 바야돌리드 공장에서 조립된다.[28]
5. 안전성 평가
유로 NCAP 쿼드사이클 평가에서 2014년 별 두 개를 받았다.[29]
6. 판매
2012년 3월 출시 이후, 2012년 말까지 전 세계에서 9,020대가 판매되었으며,[30] 이 중 9,015대가 유럽에서 판매되어[1] 그 해 유럽 시장에서 가장 많이 판매된 플러그인 전기 자동차가 되었다.[31] 프랑스에서는 2012년 6월까지 총 1,551대가 등록되었으며, 이는 중형 사륜차 부문에서 89%의 시장 점유율, 2012년 상반기 프랑스에서 판매된 모든 범주의 전기 자동차 중에서 28.5%의 시장 점유율을 차지하여, 이 기간 동안 가장 많이 판매된 고속도로 주행 가능 전기차인 볼로레 블루카를 넘어섰다.[32]
2013년 글로벌 판매량은 2012년보다 66.4% 감소한 3,025대를 기록했다.[34] 2014년 10월까지 누적 판매량은 14,160대에 달했다.[33] 2014년 10월 기준, 주요 판매 시장은 독일(3,728대), 프랑스(3,276대), 이탈리아(2,265대), 스페인(1,292대), 베네룩스(1,137대) 순이었다.[34] 2015년 4월에는 전 세계 판매량 15,000대를 달성했다.[14]
2016년, 르노는 에콰도르에 르노 캉구와 함께 트위지를 출시했다.[35] 라틴 아메리카에서의 판매량은 2016년 5월까지 총 305대를 기록했으며, 콜롬비아가 252대로 지역 시장을 선도했고, 브라질이 34대로 그 뒤를 이었다.[37] 르노 트위지 40은 2016년 3월 캐나다 교통부의 인증을 받아, 2016년 중반까지 캐나다 시장에 출시될 예정이었다.[36]
2016년 5월 기준, 트위지 판매량은 독일이 4,404대로 가장 많았고, 프랑스(4,048대), 이탈리아(2,696대), 스페인(1,551대), 베네룩스(1,355대), 스위스(1,141대)가 그 뒤를 이었다.[37] 2016년 12월까지 유럽에서 총 18,592대가 판매되었으며, 이는 글로벌 판매량의 96.1%를 차지했다.[38] 2019년 12월까지 전 세계 판매량은 총 29,118대였다.[39]
2020년, 르노 인도(Renault India)는 인도 시장을 위해 트위지 카고의 간소화된 버전을 제공하는 것을 고려하고 있다고 밝혔다.[40]
7. 카셰어링 프로그램
2012년 6월 말부터 프랑스 생캉탱앙이벨린에서 "트위지 웨이"라는 카셰어링 프로그램이 시험 운영되었다. 시험 운영 기간 동안 이 프로그램은 27km2 정도의 시범 지역에 분산된 50대의 르노 트위지 차량으로 운영되었으며, 약 200명이 시험 참여를 위해 등록할 수 있었다.[11] 트위지 웨이는 2012년 12월에 일반 대중에게 서비스를 개시했다.[41]
2015년에는 스쿠트의 스쿠터 공유 회사에서 샌프란시스코에서 닛산 배지를 단 트위지인 "스쿠트 쿼드"로 차량을 제공했다.[24]
8. 기타
2014년 9월, 중국 회사인 저장 리통 신에너지 자동차 공사는 외관, 크기, 성능 면에서 트위지와 매우 유사한 레이틀 E28을 출시했다.[42]
스티븐 스필버그 감독의 2018년 영화 ''레디 플레이어 원''에 르노 트위지가 다수 등장한다.[43]
참조
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